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주택은 월세나 전세로 살아도 생활의 편의를 주는 자동차를 구매하는 사람들이 늘고 있다. 경기침체 탓에 소비자들이 위축되어 있다고 하지만 자동차만큼은 그 필요성이 높아지고 있는 요즘이다. 저성장·저금리가 장기화되어 가고 있다 보니 자동차 업계에도 새 차 대신 중고차를 선호하는 추세로 이어지고 있다. 자동차 이전 등록현황 통계에 따르면 올 상반기 중고차등록건수가 181만 여대를 넘어선 것으로 조사되어 사상 최고치를 기록했다. 

빠른 자동차 매매율이 증가하는 가운데, 차량가액에 따라 할인되는 방법, 대중교통 많이 이용하거나 블랙박스를 달면 자동차보험료가 20%가 넘게 할인 되는 방법 등 자동차보험료계산을 통한 자동차보험료를 아끼고자 하는 이들이 증가하면서 손해보험사들 또한 사고율이 낮은 소비자를 대상으로 자동차보험 할인율을 높이는 등 보험사간 경쟁 또한 치열하면서 온라인에 익숙한 젊은 소비자층이 확대되면서 보험사의 종류를 모아 놓은 실시간 다이렉트 자동차보험료비교견적 사이트(http://direct-carbohum.com/?inType=RC17010403)을 이용하는 등 온라인시장의 점유율은 40%가 넘은 등 오프라인보다 가격이 싼 인터넷 자동차보험 시장이 크게 활성화되고 있는 추세다 

또한 가입 및 갱신에 의해서 자동차보험의 보험료가 수리비 등이 일부 변경되면서 자동차보험료 비교견적에서 최근 변경된 수리비에 따른 보험처리(범퍼 교체 등의 어려움), 고가의 차량은 15% 인상되거나, 보험료 계산과 사고 후 보상여부, 보험금 지급에 대한 사례를 실시간으로 알아본다.

실시간 자동차보험 비교견적에 따라 평균 5%에서 35%까지 차이가 나고, 최근 외제차 거래량이 증가하면서 보험료 책정이나 수리비 등이 높아 보험사에서도 국산차 대비 손해율이 높다보니, 최근 일부 수입차의 자동차보험료 인상안을 발표하기도 했다.

우리나라의 자동차보험에서 수리비의 비중은 사고율이 높은 만큼 증가하고 있는데, 국산차와 외제차의 수리비 현황을 살펴보면 외산차의 수리비가 전년 대비 13.9% 증가한 1조 1천억원으로 수리비가 상승하고 있다. 국산차와 외제차 충돌 시 외제차의 수리비가 더욱 높기 때문에 국산차 소유주의 자동차보험료는 갱신할 때 보험료가 높아지며, 보험사의 손해율도 높아지다 보니 오죽하면 운전할 때 외제차 뒤에서의 운전은 되도록 피하라는 우스갯소리가 나올 정도이다.

자동차 보험은 가입을 할 때도 중요하지만 가입 이후에도 중요하기 때문에 보상을 제대로 받으려면 가입할 때 현재 처한 상황을 사실대로 이야기 해줘야 한다. 그래야 차후 자동차 사고시에 발생하는 사후처리에 대해 보험금 지급에 대한 부분이 문제발생이 되지 않는다. 가령, 출퇴근 전용으로 보험료를 할인 받아 가입을 했고 한 달이 지난 시점에 고속도로를 달리다가 앞 차와의 간격을 조절하지 않아 사고가 나면서 보험사가 출동했는데 정보입력과정에서 들통이 나면서 보험 혜택을 받지 못했다.

한편, 온라인 보험 가입에서 의무적으로 사용되던 공인인증서 사용이 폐지가 되면서 보험 가입의 절차가 보다 간편해지는 추세다. 특히 모든 보험사들이 온라인을 통한 고객 유인전략으로 다이렉트 팀을 개설하거나 모바일 상품을 출시, 별도 앱 설치없이 보험료 결제를 가능하게 하는 등 새로운 시도를 지속적으로 하고 있다.